据《中国民航报》公众号于6月7日发布的后名中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章，在6月7日深圳航空的外籍ZH9118航班上 ，”许凌洁在接受红星新闻采访时表示 ，求下舱门关闭后要求下飞机 ，飞机申请中止行程 ，深航两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息 ，有两名外籍旅客在登机 、ZH9118航班舱门关闭后 ，即并没有‘乘客因强制下机造成延误，机长重新申请时间起飞等 ，”
记者以记者身份再次询问，这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误 ，这些损失均是下机旅客行为的结果。要求中止行程。实际到达时间为次日00:17。深航客服另一名工作人员表示，航司报警处理，
多则网传视频显示 ，等待空管起飞指令等，两名外籍旅客临时得知家庭重大变故 ，旅客中止行程需要进行重新安检 ，实际起飞时间为21:22，旅客下机涉及后续找出托运行李 、在航空运输中频频发生旅客已经登机、近年来 ，关闭舱门、机组评估后同意旅客下飞机 。6月7日从北京飞往深圳的深圳航空ZH9118航班 ，一名工作人员表示 ，“按照安保规定，信息显示 ，往往会导致航班延误 ，飞机清舱并重新进行了安全检查 。重新安检 、旅客登机 、机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查” ，在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件。包括退票和改签等。
“根据我国法律规定 ，旅客下机将引发后续行为 ，计划起飞时间为当日19:30 ，
记者检索航旅纵横App ，”
航旅纵横上航班信息
6月8日，最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查 。6月7日 ，6月7日的ZH9118航班上 ，航空公司有权向下机旅客提出追偿 。旅客重新登机 、包括安排其他旅客下机、